CONSEGNATO IL M/Y Tecnomar EVO 120 VARATO LO SCORSO DICEMBRE
Tecnomar, brand di The Italian Sea Group, operatore globale della nautica di lusso, primo produttore italiano di superyacht sopra i 50 metri, annuncia la consegna del motor yacht EVO120 varato lo scorso dicembre.
La produzione dello yacht, varato lo scorso dicembre, è stata seguita da Camper & Nicholsons International in veste di project manager e rappresentante dell’armatore.
EVO120 rappresenta la perfetta sintesi tra stile e funzionalità, efficienza ingegneristica e design all’avanguardia, fedele alla filosofia Tecnomar, brand riconosciuto per lo spirito sportivo e le alte performance dei suoi yacht.
L’ispirazione automotive delle linee esterne e la silohuette slanciata, definiscono uno stile ultramodern immediatamente riconoscibile che rende EVO120 unico e all’avanguardia nel panorama della nautica contemporanea.
Scafo e sovrastruttura in alluminio sottolineano l’attenzione all’ambiente ed alla sostenibilità.
Il main deck ospita un’area lounge esterna e una sala da pranzo, elegantemente separate dalla zona living, mentre il sun deck presenta una piscina “infinity” e la timoneria che, anche se completamente integrata nel design filante dell’andamento delle fiancate, garantisce un’ottima visibilità.
Lusso essenziale e sofisticato caratterizza il lower deck, con una cabina armatore a tutto baglio, una VIP, una cabina Guest e una massage room con sauna.
L’interior design dialoga con le linee esterne in modo organico: forme sinuose e curvilinee si fondono abilmente con altre più decise e scolpite.
Eleganti ma allo stesso tempo freschi e giovani, con una colour palette delicata ma decisa e arredi completamente custom, anch’essi ispirati al mondo del design automobilistico, sono il frutto di un’abile artigianalità, tipicamente italiana.
L’area dedicata all’equipaggio si trova a prua, mentre la poppa ospita la zona di storage per toys e tender.
| MAIN TECHNICAL CHARACTERISTICS | |
| Length overall | 36.6 m |
| Beam max | 8.0 m |
| Draft | 1.30 m |
| Gross Tonnage | 250 GT approx |
| Hull & Superstructure Material | Aluminum alloy |
| Classification | RINA: C Hull Mach Y(Pleasure) |
| Flag Authority | Cayman Island |
| Owner and Guests (quantity) | 6 + 1 |
| Crew (quantity) | 5 |
| Main Engines | 2x MTU 12V2000 M96L (1432 kW @ 2450 RPM) |
| Gear Reduction | 2 x ZF 3000 series |
| Propeller | 2 x FPP |
| Max. Speed (at 100% Max. Power) | 21 knots |
| Cruising Speed (at 85% Max. Power) | 19 knots |
| Max range @ 10 knots | 1,600 miles ±5% |
| Main Diesel Generators | 2 x 50 KW, 400 V 50Hz 3ph |
| Bow Thruster | 30 kW Electric 400V-50Hz approx. |
| Stabilizer Fins | Underway and ‘at anchor’ condition (zero speed) |
| Fuel | Diesel |
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